Lieu d'origine:
LA CHINE
Nom de marque:
ZK
Certification:
CE ISO Certification
Numéro de modèle:
Série du TD
Convoyeur à bande pour le système de convoyeur complet d'usine de ciment/ciment
Composition et fonctions de convoyeur à bande :
Le convoyeur à bande est un équipement de transport commun. Ce type de convoyeur à bande a les avantages de la structure simple, de la longue durée de vie, du coût bas par unité de longueur, de la capacité de transport matérielle forte, et du transport de fond. Par conséquent, le convoyeur à bande est très utilisé dans l'exploitation et la métallurgie, le ciment, la construction et d'autres industries.
Bien que des convoyeurs à bande puissent être divisés en différents types selon différentes règles de classification, la composition de base est fondamentalement identique ; Le convoyeur à bande se compose principalement de rouleaux d'entraînement, renversant des rouleaux, des oisifs, des dispositifs de tension, des décapants, et des dispositifs de protection de sécurité.
Rouleau d'entraînement : Le rouleau d'entraînement est habituellement situé du côté principal du convoyeur à bande. La surface est moulée avec le caoutchouc et a modèle gauche/bon de chevron ou de diamant ; le côté de sortie du rouleau peut être laissé, droit ou les deux côtés ; La forme d'axe de sortie doit être déterminée selon les conditions réelles d'utilisation ; le rouleau d'entraînement habituellement est mécaniquement relié à la source d'énergie pour former le dispositif d'entraînement du convoyeur à bande, qui fournit un courant régulier de puissance pour le fonctionnement normal du convoyeur à bande ;
Renverser le rouleau : Le rouleau s'inversant est généralement situé à la queue du convoyeur à bande, et la surface est généralement faite de caoutchouc moulé lisse ; le dispositif de tension est généralement conçu ainsi que le rouleau s'inversant.
Rouleau : Selon la fonction du rouleau, il peut être divisé en différents types de rouleaux tels que le rouleau supérieur cannelé, le rouleau de tampon, au-dessus du rouleau, du rouleau de retour, du roulement à rotule, etc. ;
Serrage du dispositif : Puisque la ceinture est un corps élastique, pour assurer le fonctionnement normal du convoyeur à bande, la ceinture doit être tendue de sorte que le frottement entre la ceinture et le tambour soit plus grand que la résistance lors du fonctionnement ; le dispositif de serrage est principalement divisé en marteau lourd serrant le dispositif et le type de voiture dispositif de tension, dispositif en spirale de tension, et dispositif électrique de tension de treuil ; peut être choisi selon différentes conditions d'utilisation.
Balayeuse : La balayeuse est divisée en deux catégories : décapant principal et décapant vide de section ; le décapant principal est généralement placé sur le tambour d'entraînement, et le dispositif rapide est tangente à la ceinture sur le tambour d'entraînement ; le décapant vide de section est généralement placé sur le dessous de la ceinture est proche du côté du tambour s'inversant.
Dispositif de protection de sécurité : Généralement il y a dispositif de détection de déviation, dispositif de détection de glissement, commutateur de corde, dispositif de détection de tension, dispositif de butée, etc.
Paramètres techniques de convoyeur à bande :
Spéc. | Ceinture en caoutchouc |
Longueur (m) |
Diamètre de tambour d'entraînement (millimètre) |
Dimension de alimentation maximale (millimètre) |
Capacité (³ de m /h) |
Puissance (kilowatt) |
||
Largeur (millimètres) |
Vitesse (m/s) |
Pente (°) |
||||||
DT-500Ⅱ | 500 | 0.8~2.5 | 0~20° | 2~240 | 400 500 630 | 100 | 69~217 | 1.5~30 |
DT-650Ⅱ | 650 | 0.8~2.5 | 0~20° | 2~240 | 400 500 630 | 150 | 127~397 | 1.5~45 |
DT-800Ⅱ | 800 | 0.8~3.15 | 0~20° | 2~240 | 400 500 630 | 200 | 198~781 | 2.2~75 |
DT-1000Ⅱ | 1000 | 0.8~3.15 | 0~20° | 2~240 | 500 630 800 | 300 | 324~1622 | 7~100 |
Principe de fonctionnement de convoyeur à bande :
Le convoyeur à bande incliné peut être actionné dans la température de circonstance s'étendant de -20 centigrade à +40 centigrades. La température du matériel transféré par ce convoyeur à bande devrait être inférieure à 50 degrés. La ligne appui peut adopter la structure métallique d'alumine ou. La ligne peut réaliser directement pour transporter, tournant, la déclivité ascendante ou vers le bas pente transportent aussi bien que continu transportez, intervalle transportent aux vitesses réglables par l'appui du système de contrôle.
Le convoyeur à bande se compose principalement de composants ci-dessus. Généralement, la disposition structurelle du convoyeur à bande est conçue selon les conditions réelles d'utilisation. Notre société peut produire des convoyeurs à bande avec de diverses structures selon les besoins de client.
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